目前带式输送机常用的驱动方式有那些?

         小编就现有，带式输送机各种驱动方式的优缺点总结介绍：

　 　1.液力耦合器：动力轮(泵轮)通过液体介质驱动从动轮(涡轮)的装置，通常用于单机功率低于630千瓦、安装长度小于1500米的带式输送机.

　　优点：软启动性能好，电机过载保护(保护通过打滑实现，负载抱轴不转，油温升高，电流增大)

　　缺点：动态响应差，工作流体流量变化滞后于速度曲线，非线性。

　　2.CST:由行星轮系减速器和低速轴湿式离合器组成的一体化可控起动传动装置。通常用于长距离带式输送机和多驱动器带式输送机.

　　优点：可控启停传动性能好；功率平衡可以通过跟随功率，按顺序启动多台机器来实现。速度曲线可控制，实现闭环控制；过载保护是通过离合器打滑和压力调节来实现的。

　　缺点：外围系统复杂，动静摩擦片精度高，液压油质量较好。

3.带式输送机的变频永磁直驱：

　　该电机的定子结构和工作原理与传统异步电机相同，由三相交流电产生的旋转磁场驱动转子旋转。不同的是转子部分。异步电动机的鼠笼切断旋转磁场的磁感应线，产生感应电流，然后鼠笼在安培力的作用下随磁场旋转(楞次定律：永远阻碍变化)。如果此时用永磁体代替鼠笼式转子，那么磁体会与定子的旋转磁场同步旋转，所以称为永磁同步电机。

　　优点：变频和PLC都有优点，机械和电机维护量小。

        缺点：高温后会退磁，不易磁化，有打滑的危险；需要良好的水冷来避免高温，但水冷系统占地面积大。